Для українських водіїв впроваджені нові стандарти дорожньої інфраструктури

В Україні з 1 листопада вступили в силу нові стандарти дорожньої інфраструктури, які повинні змусити водіїв їздити повільніше.

Про це повідомляється на сторінці Укравтодору в Facebook, передає PR.UA.

До сих пір офіційно дозволеними засобами заспокоєння руху були кільцеві розв'язки, шумові смуги, підняті пішохідні переходи, звуження смуг руху, направляючі острівці і "лежачі поліцейські".

Тепер до них додадуться острівці безпеки, бордюрні розширення, чокери і розділові смуги.

"За основу нового стандарту Укравтодор вибрав концепцію VisionZero або Нульове бачення. Її мета - зведення статистики смертності на дорозі до нуля завдяки продуманій системі безпеки за рахунок зменшення ширини смуг, мінімальної кількості реклами, поділу зустрічних потоків зеленою зоною, антікарманов, кільцевих перехресть, освітлення переходів", - наголошується в повідомленні.

У відомстві додали, що на відремонтованих дорогах збільшується кількість ДТП. Тому в 2020 році вперше всі проекти ремонтів обов'язково проходять так звану 5 секцію Технічної ради Укравтодору, яка оцінює забезпечення заходів безпеки руху.

"Нові стандарти дозволять встановити острівці безпеки, які змусять водія дещо змінити траєкторію руху, чокери - суцільні розширення або острівці, які звужують проїжджу частину, а також центральні (підняті) острівці, розташовані уздовж осі проїжджої частини", - повідомили в Укравтодорі.

Завдяки додатковим перешкодам, які тепер прописані в ГОСТ, водії будуть вибирати постійну швидкість, замість того, щоб постійно розганятися і екстрено гальмувати.