Маріупольське ТТУ візьметься за реконструкцію контактної мережі на проблемних ділянках

За темпами модернізації міського пасажирського транспорту та поновлення інфраструктури Маріуполь займає позиції, що лідирують в Україні.

Черговий етап реконструкції контактної мережі пов'язаний з чотирма проблемними для тролейбусів і трамваїв об'єктами, передає PR.UA.

Маріупольське трамвайно-тролейбусне управління отримало дозвіл виконкому міської ради стати замовником для проведення проєктно-вишукувальних та будівельних робіт по реконструкції контактної мережі.

Перший з чотирьох об'єктів – це вулиця Азовстальська в Лівобережному районі міста, між вулицями Володимирською та Волгоградською.

«Трамвайна контактна мережа повинна бути приведена в належний стан, включаючи заміну аварійних опор перед Міським палацом культури», – розповів директор департаменту транспорту і зв'язку міськради Василь Клат.

Другий об'єкт – будівництво та реконструкція із заміною трасування, продовженням і зв'язком з існуючою тролейбусною мережею по вулицях Успенській і Торговій в Центральному районі міста.

«У нас повинна бути альтернативна контактна мережа для зв'язку Центрального і Лівобережного районів. Зараз контактна мережа від автовокзалу до пост-моста відсутня. Її будівництво дозволить місту перерозподілити транспортні потоки в разі аварійного перекриття руху і здійснювати нормальне тролейбусне сполучення», – зазначив директор департаменту.

Третій об'єкт – технічне переоснащення тролейбусної контактної мережі по проспекту Металургів на двох ділянках: на перетині з вулицею Соборною та вулицею Університетською в Центральному районі.

«Виконання цього проєкту дозволить зв'язати тролейбусною мережею Кальміуський і Приморський райони. Зокрема, з Приморським бульваром», – розповів Василь Клат.

Нарешті, четвертий об'єкт – це масштабна реконструкція тролейбусного депо, коригування цього проєкту, необхідність якого викликана введенням нових державних будівельних норм.

«Це пов'язано зі створенням інклюзивного простору – комфортних умов для людей з обмеженими фізичними можливостями. А також – з новими вимогами щодо забезпечення пожежної безпеки та енергоефективності», – розповів директор департаменту транспорту і зв'язку міськради.