У морозному Маріуполі ремонтують дороги гарячим 170-градусним асфальтом

У Маріуполі в зимові морози для ремонту доріг використовують асфальтобетонну суміш високих температур. Будівельний матеріал отримують на обладнанні ККП «Маріупольавтодор», передає PR.UA.

Як повідомляє міська рада, для роботи на ділянках в різних районах міста застосовують «гарячий» і «холодний» види асфальту. Сьогодні у полі уваги будівельників - пр. Нікопольський та Пост-міст.

«Спочатку проводиться фрезерування, щоб зробити зріз максимально рівним і вибрати старий асфальт. Далі гаряча асфальтова суміш засипається в підготовлені для ремонту ями та утрамбовується мотокатком або виброплитой. У такий спосіб можна проводити асфальтування при температурі повітря до -15 градусів», - розповів майстер ділянки ремонту доріг «Маріупольавтодора» В'ячеслав Заславець.

Зокрема, завдяки рециклеру виходить асфальтобетонна суміш з температурою 160-170 градусів, а також переробляється асфальтна крихта, до якої в процесі додається бітум.

Уточнюється, що взимку для ямкового ремонту використовують і холодний асфальт, який на морозному повітрі швидко твердне. Щодня підприємство задіює три-чотири бригади робітників.

У прес-службі додають, що латочний ремонт лише тимчасовий захід відновлення дорожнього покриття в зв'язку з його ушкодженнями в зимовий сезон. Навесні ККП «Маріупольавтодор» буде виготовляти власний асфальт і займеться великими і малими поточними ремонтами.