В Україні почнуть штрафувати євробляхерів

З 10 листопада закінчується пільговий період для власників нерозмитнених автомобілів, за винятком власників транспортних засобів, які перебувають у зоні проведення ООС – для них кінцева дата розмитнення настане у лютому 2022 року.

Про це повідомляє pr.ua з посиланням на телеграм-канал "Укравтопрому".

Це означає, що вже відсьогодні водії, які керують транспортними засобами на єврономерах, ризикують бути оштрафованими.

"Нерозмитнене авто потрібно вивезти за територію України. Із закінченням пільгового періоду розмитнення відбуватиметься по повній ціні, і водії матимуть на це лише 10 днів після перетину кордону", - говориться в повідомленні.

Нагадаємо, водії нерозмитнених автівок мали вдосталь часу для того, аби узаконити перебування свого транспортного засобу на території України. Спеціально з цією метою їм було відведеного цілих пів року. Крім того, уряд запропонував євробляхерам пільгові умови, за яких ставка митного податку не залежала від вартості автомобіля.

Так, за пів року пільгового періоду лише на запорізькій митниці пройшли процедуру оформлення 1395 автомобілів, завдяки чому до державного бюджету України надійшло близько 48 мільйонів гривень. В цілому по Україні станом на 1 листопада 2021 року послугою пільгового розмитнення скористалися 66 тисяч автовласників, тобто в середньому за добу переоформлювалося понад 600 автомобілів.

"Якщо спробувати спрогнозувати кількість розмитнених авто, то орієнтовно на 10 листопада кількість транспортних засобів складе приблизно 72 тисячі машин. А якщо врахувати те, що українці люблять все робити в останній момент, то до цього можна ще сміливо додати пару тисяч", - йдеться в повідомленні.

Починаючи з 10 листопада поліція зупинятиме власників автівок на єврономерах, на яких чекатимуть штрафні санкції від митників. Кожен з євробляхерів, які не встигли переоформити свій транспортний засіб на пільгових умовах, тепер повинен буде викласти кругленьку суму - 170 тисяч гривень.

За словами експертів, кількість автомобілів на іноземних номерах в Україні поступово зменшується. Таким чином, це дає всі підстави стверджувати, що епоха "євроблях" добігає кінця.