У Маріуполі нові тролейбуси з автономним ходом планують вивести на лінію, яку зараз обслуговують маршрутні таксі №24.
Про це повідомляють журналісти "Приазовського робочого".
На сьогодні в місті знаходяться тільки 3 з 15 придбаних електробусів. На цей час співробітники МТТУ перевіряють машини під час руху на спусках, підйомах і поворотах.
За словами директора депо №4 МТТУ Олександра Литвинова, зараз тролейбуси проходять обкатку з вантажем – з мішками, заповненими піском, загальною вагою в 7 тонн. Таким чином створюється імітація повного завантаження салону, розрахованого на 100 пасажирів.
"Обкатка подвійна, спочатку машини обкатуються під тролеями, потім без них – на акумуляторних батареях. На автономному ходу тролейбус проїжджає за маршрутом туди і назад близько 20 кілометрів. Причому при максимальному ступені експлуатації - коли включені електропечі або кондиціонери, з освітленням, урахуванням відкриття і закриття дверей. І заряду цілком вистачає, навіть ще трохи залишається запас, щоб повністю не посадити батареї", - розповів Олександр Литвинов.
За його словами, особливістю тролейбусів є і те, що заряджаються його акумулятори під час руху від контактних ліній. Тому стояти на підзарядці їм не доведеться.
Зараз працівники ТТУ монтують спеціальні уловлювачі для штанг на тролеях в місцях, де електробуси переходять на автономний рух.
Так, по проспекту Миру, вулицях набережної та Лепорського електробус рухатиметься, використовуючи контактну мережу. А при повороті на вулицю Гугеля штанги автоматично будуть опускатися. І далі тролейбус з динамічною підзарядкою поїде на автономному ходу.
"Тролейбус оснащений усією сучасною електронікою - відеоспостереженням, зв'язком Wi-Fi, системою автоматичного оголошення зупинок та іншим. У ньому створені максимально комфортні умови як для пасажирів, так і для водія, в тому числі встановлені кондиціонери в салоні і кабіні", - додає Литвинов.
На маршрут тролейбуси з динамічною підзарядкою вийдуть, коли в Маріуполь надійде вся партія і вона пройде обкатку. До цього часу машини зрідка виходитимуть на лінії для того, щоб співробітники ТТУ могли їх протестувати в реальних умовах.
