В Мариуполе новые троллейбусы с автономным ходом планируют вывести на линию, которую сейчас обслуживают маршрутные такси №24.
Об этом сообщают журналисты "Приазовского рабочего".
На сегодня в городе находятся только 3 из 15 приобретенных электробусов. На это время сотрудники МТТУ проверяют машины во время движения на спусках, подъемах и поворотах.
По словам директора депо №4 МТТУ Александра Литвинова, сейчас троллейбусы проходят обкатку с грузом – с мешками, заполненными песком, общим весом в 7 тонн. Таким образом создается имитация полной загрузки салона, рассчитанного на 100 пассажиров.
"Обкатка двойная, сначала машины обкатываются под троллеями, потом без них – на аккумуляторных батареях. На автономном ходу троллейбус проезжает по маршруту туда и обратно около 20 километров. Причем при максимальной степени эксплуатации - когда включены электропечи или кондиционеры, с освещением, учетом открытия и закрытия дверей. И заряда вполне хватает, даже еще немного остается запас, чтобы полностью не посадить батареи", - рассказал Александр Литвинов.
По его словам, особенностью троллейбусов является и то, что заряжаются его аккумуляторы во время движения от контактных линий. Поэтому стоять на подзарядке им не придется.
Сейчас работники ТТУ монтируют специальные уловители для штанг на троллеях в местах, где электробусы переходят на автономное движение.
Так, по проспекту Мира, улицам набережной и Лепорского электробус будет двигаться, используя контактную сеть. А при повороте на улицу Гугеля штанги автоматически будут опускаться. И дальше троллейбус с динамической подзарядкой поедет на автономном ходу.
"Троллейбус оснащен всей современной электроникой - видеонаблюдением, связью Wi-Fi, системой автоматического объявления остановок и другим. В нем созданы максимально комфортные условия как для пассажиров так и для водителя, в том числе установлены кондиционеры в салоне и кабине", - добавляет Литвинов.
На маршрут троллейбусы с динамичной подзарядкой выйдут, когда в Мариуполь поступит вся партия и она пройдет обкатку. До этого времени машины будут изредка выходить на линии для того, чтобы сотрудники ТТУ могли их протестировать в реальных условиях.
