Як це було?
Одним з ініціаторів і засновників Нікополь-Маріупольського гірничого і металургійного товариства став Адольф Ротштейн (1857-1904), якого називають найяскравішою постаттю кінця XIX століття серед банкірів Російської імперії. З'явившись на світ у Берліні, в єврейській родині біржового маклера, на зорі туманної юності він працював в прусських, британських і французьких банках, в тому числі набирався досвіду в Паризькому банкірському будинку Ротшильдів, найстарішої світової фінансової групи. Переїхавши до Петербурга, зробив карколомну кар'єру і за десять років з простого службовця перетворився на директора Міжнародного комерційного банку; був «на одній нозі» з міністрами фінансів; був засновником низки залізниць і великих промислових підприємств за участі іноземних банків. Його називали «тінню», «правою рукою», alter ego головного фінансиста країни Сергія Вітте, разом з яким він став одним з головних теоретиків грошової реформи.
У своїх мемуарах Вітте так характеризує Ротштейна: «Чесна і розумна людина, але нахабна і малосимпатична в спілкуванні».
У спогадах відомого підприємця того часу барона Миколи Врангеля (батька того самого «чорного барона», головнокомандувача Збройних сил Півдня Росії у період Громадянської війни) читаємо, що міністр фінансів Вітте часто вдавався до порад банкіра, ще частіше доручав йому втілювати в життя свої наміри, завдяки чому і Ротштейн міг домогтися того, що іншим не вдавалося.
19 квітня 1896 року Адольф Ротштейн і його компаньйон, громадянин США Едмунд Дютіль Сміт подають прохання уряду про дозвіл заснувати Нікополь-Маріупольське гірниче і металургійне товариство для розробки марганцевих руд та інших корисних копалин в Катеринославській губернії (нині - Дніпропетровська область України), а також для облаштування металургійних, гірських, машинобудівних і корабельних заводів і фабрик.
Само собою, позитивна резолюція міністра фінансів була забезпечена. Але справа не тільки в його близьких зв'язках з Ротштейном.
Майже в той самий час, коли Ротштейн готував документи для Нікополь-Маріупольського товариства, головний експортер бакинської нафти, Каспійсько-Чорноморське нафтопромислове та торговельне товариство, що належало Ротшильдам, клопотало перед урядом про отримання концесії на будівництво магістрального нафтопроводу Баку-Батумі. Для нафтопроводу потрібні були труби. А для їх виробництва - завод. Саме цей факт став визначальним у стрімких темпах зведення заводу в Маріуполі. Запуск заводу і будівництво нафтопроводу почалися практично одночасно.
Місцеві краєзнавці, і перший з них пролетарський письменник Олександр Серафимович, потім писали: «Через що, однак, така гарячкова поспішність? Так, бачте, купка іноземних капіталістів пронюхала, що можна дістати непогане замовлення на поставку труб для нафтопроводу від Баку до Чорного моря, і ось вони зараз же сфабрикували Нікополь-Маріупольське товариство, в Петербурзі зв'язки у них великі, отримали замовлення, а оскільки воно термінове, тож вони духом, суто по-американськи, і спорудили величезний завод».
Начебто воно і так, але не зовсім. Ротштейну нічого не потрібно було «пронюхувати», оскільки в імперії він фактично виконував роль посередника між Паризьким будинком Ротшильдів і царським урядом у вирішенні найбільш делікатних питань, про що свідчать мемуари Вітте. Піклуючись про власні прибутки, банкіри, як їх сьогодні б назвали «глобалісти», сприяли шаленим темпам розвитку економіки країни.
Цим же цілям сприяла протекціоністська політика уряду щодо захисту внутрішнього ринку. Експансія іноземного капіталу, яка характеризує кінець 90-х років позаминулого століття, багато в чому була продиктована тим, що після встановлення у 1891 році нового митного тарифу іноземцям стало невигідно ввозити більшість своїх товарів: мита на чавун, труби і рейки збільшилися в рази. Закордонним інвесторам залишалося вкладати сюди свої капітали і створювати тут свої підприємства. До того ж надзвичайні прибутки обіцяли близькість сировинних джерел і дешевизна робочої сили.
Ще одна причина: «Іноземці грали таку видатну роль через відсутність капітальних ресурсів і необхідної технічної майстерності для розширення промислового виробництва», - пише історик Майкл Корт. У країні виникли сотні нових великих заводів і фабрик, і, за деякими підрахунками, близько 40% підприємств, які налічуються в імперії на початку XX століття, було побудовано протягом 90-х років.
За три дні до своєї коронації імператор Микола II дозволив заснувати Нікополь-Маріупольське товариство і височайше затвердив його статут 10 травня 1896 року. Два місяці по тому, 6 липня, в Петербурзі відбулися перші загальні збори акціонерів. Статутний капітал товариства призначався у 3 мільйони рублів золотом, розділених на 24 тисячі акцій, по 125 рублів кожна.
Контрольним пакетом у 14 095 акцій володів очолюваний Ротштейном Санкт-Петербурзький міжнародний комерційний банк. У числі засновників виступили також Російсько-Американське промислове товариство - 3230 акцій і Санкт-Петербурзький обліковий і позиковий банк - 1400 акцій. Особисто Ротштейну належало всього 450 акцій, а його компаньйонові Сміту і того менше - 400 акцій.
Капітал товариства був змішаним - російсько-французько-американським. Серед приватних акціонерів - знатні вельможі Росії і прості піддані імперії. Двоюрідний дядько імператора, великий князь Олександр Михайлович у своїй «Книзі спогадів» пише про ажіотаж з акціонуванням: «Адвокати, лікарі, педагоги, журналісти і інженери були незадоволені своїми професіями. Здавалося ганьбою працювати, щоб заробляти копійки, коли відкривалася повна можливість заробляти десятки тисяч рублів за допомогою покупки акцій Нікополь-Маріупольського металургійного товариства. Офіцери гвардії, які були не в змозі відрізнити досі акцій від облігацій, стали з захопленням обговорювати неминуче підняття цін на сталь. Світські денді викликали подив у книгопродавців, купуючи у них книги, присвячені таємницям економічної науки і тлумачення сенсу щорічних балансів акціонерних товариств».
Так починала «поступати кров» до майбутнього серця металургії країни.
Маріупольська міська дума на основі Найвищого імператорського дозволу приймає рішення про продаж товариству для будівництва заводу 200 десятин землі, з них 191 десятини в районі залізничної станції Сартана, за 60 тисяч рублів. При цьому дума (ось вона - турбота про інтереси міста!) висуває інвесторам цілу низку умов. Серед них: якщо протягом півтора року не буде розпочато виплавку руди, то земля повинна бути повернута місту без відшкодування сплачених за неї грошей. Причому у власність міста надійдуть безоплатно всі зведені на ній споруди.
Акціонери поспішають. Аби швидше виконати замовлення на виготовлення труб для нафтопроводу, товариство закуповує в США (для чого і потрібен був Ротштейну компаньйон Сміт) і перевозить до Маріуполя готовий трубопрокатний завод. Океанський лайнер під американським прапором, завантажений верстатами, металевими конструкціями, трубами, балками, плитами, - всім, до цвяхів, болтів і гайок, необхідним для будівництва заводу, пізньої осені 1896 року входить у Маріупольський порт. А в грудні в п'яти кілометрах від міста, в районі станції Сартана, починається будівництво корпусів заводу, землянок і бараків для робітників. Будівництво очолили американські інженери Генріх Лауде, який став першим директором заводу, і Вальтер Кеннеді, молодший брат всесвітньо відомого американського конструктора і найталановитішого будівельника доменних печей Джуліана Кеннеді.
З приводу вторгнення американської техніки маріупольці перебувають в «піднесеному настрої», про що пише газета «Приазовський край»: «Завод цей, доставляючи заняття кільком тисячам робітників і взагалі проводячи великі операції, буде відігравати в економічному житті Маріуполя видатну роль».
Звістка про будівництво заводу привабила до нашого міста селян не тільки найближчих повітів, а й далеких центральних губерній. З перших же днів тут працювали понад дві тисячі осіб, а незабаром загальна чисельність населення міста збільшилася майже в чотири рази і на момент проведення першого перепису в 1897 році перевалила за 31 тисячу чоловік.
До 13 лютого 1897 року (або 1 лютого по старому стилю) були зібрані і пущені мартенівська піч, листопрокатний і трубозварювальний стани Нікополь-Маріупольського заводу. Тобто фактично завод був введений в дію за два місяці. До кінця року була пущена в експлуатацію друга мартенівська піч, зводилися дві домни, будувалися нові мартени, прокатні стани, ливарний, механічний та інші цехи.
Цей завод, побудований за останнім словом американської техніки, що значно перевершувала європейські аналоги в металургії, згодом отримав назву Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча. Його зведення стало вододілом між Маріуполем повітовим і Маріуполем - індустріальним центром країни. Не було б Маріуполя в його сьогоднішньому вигляді, якби не ті події, які відбулися одного разу, 125 років тому.
Так починалася сталь. Найбільш просунуті технології і найвища зарплата робітників на тлі імперії.
Світлина з відкритих джерел
Цей сайт використовує cookies, як власні, так і від третіх осіб. Використовуючи цей сайт, ви даєте згоду на використання cookies
Я згоден (на)