Щороку в Україні трапляються сотні аварій через слизьку дорогу в зимовий період.
Та це не єдина небезпека, з якою стикаються водії. З приходом тепла на дорогах з’являються ями, які можуть створити додаткову перешкоду при водінні.
Ремонт влетить в копієчку
На одній зі станцій технічного обслуговування автівок розповіли, що частіше від наїзду на ями страждає ходова частина транспорту. У найгіршій ситуації ремонт може коштувати десятки тисяч гривень.
"Усі запчастини по-різному коштують, також і від стилю керування залежить багато чого. Це може бути дорогий ремонт. Але точну суму я вам не назву, тому що все залежить від марки авто. Кожного року навесні водії звертаються з подібними проблемами, тому що у нас щороку сніг сходить разом з дорогою і щороку в магазинах ажіотаж. Люди купують запчастини на ходову частину", – підкреслив представник СТО Марк Труфанов.
Чому це трапляється?
Як пояснив pr.ua начальник ділянки ремонту доріг ККП "Маріупольавтодор" Анатолій Шарас, це трапляється не тільки в нашому місті. На дорогах по всій Україні регулярно утворюються ями й зазвичай починається все з маленької тріщини.
"Є тріщинка в асфальті, туди потрапляє вода, сніг, сіль. Потім це все сковується морозом. Теплішає, починає дощити, в результаті – асфальтне покриття руйнується", – зазначив спеціаліст.
Також, на думку Анатолія Шараса, можна виділити ще декілька причин, які зумовлюють появу ям. Зокрема, це:
- старе дорожнє покриття;
- тривала відсутність ремонту;
- погодні умови (в залежності від географічного положення міста температура повітря може часто змінюватися та викликати різні опади).
Як з цим боротися?
В Маріуполі, на відміну від багатьох інших міст країни, за словами начальника ділянки ремонту доріг ККП "Маріупольавтодор", служба працює цілий рік. І в залежності від погодних умов виконує ті чи інші роботи. Іноді доводиться змінювати техніку посеред сезону.
"Щойно випадає сніг, ми використовуємо спеціальні насадки на машини, вони посипають та одразу чистять дороги. Тільки-но плюсова температура – починаються дощі, сльота. І це постійно – одна стихія змінює іншу, тому що наше місто стоїть біля моря. На сьогодні, я вам можу сказати, коли не ллє дощ, то ми намагаємося усунути ями холодним асфальтом. Ця технологія застосовується, коли вся дорога у гарному стані, але десь утворилась одна ямка. Це можна порівняти з пломбою, яку ставить стоматолог", – пояснив Анатолій Шарас.
За даними служби, за останні дні в Маріуполі провели ремонт доріг на бульварі Шевченка, на кільці при виїзді на Запорізьке шосе, в районі ТЦ "Амстор", Нікопольському проспекті та на проспекті Нахімова.
